E-Prix do México abre temporada 2024 da Fórmula E; confira guia do campeonato

A Fórmula E está de volta. A temporada 2024 da categoria elétrica, a 10ª da história, começa neste sábado (13), com o E-Prix da Cidade do México. São Paulo novamente receberá uma etapa do mundial, no Sambódromo do Anhembi, no dia 16 de março. Os ingressos já podem ser adquiridos pelo site da Eleven Tickets. O evento será transmitido pela TV Arapuan Band para toda a Paraíba.

Relembre a temporada 2023 da Fórmula E

O ano de 2023, que marcou a estreia da terceira geração de carros, foi decidido na última rodada, e terminou com Jake Dennis campeão.

Dennis venceu a corrida de abertura, também na Cidade do México, mas depois viu um domínio da TAG Heuer Porsche de Pascal Wehrlein, que liderou boa parte do campeonato.

Mas a vitória de Jake Dennis em Roma colocou o piloto na liderança e em vantagem para a decisão na rodada dupla em Londres. No fim de semana decisivo, o piloto da Andretti selou pela primeira vez o título mundial da Fórmula E.

Calendário da temporada 2024 da Fórmula E

  • 13 de janeiro: E-Prix da Cidade do México
  • 26 de janeiro: E-Prix de Daria (corrida 1)
  • 27 de janeiro: E-Prix de Daria (corrida 2)
  • 10 de fevereiro: E-Prix de Hiderabade (Cancelado)
  • 16 de março: E-Prix de São Paulo
  • 30 de março: E-Prix de Tóquio
  • 13 de abril: E-Prix de Misano (corrida 1)
  • 14 de abril: E-Prix de Misano (corrida 2)
  • 27 de abril: E-Prix de Mônaco
  • 11 de maio: E-Prix de Berlim (corrida 1)
  • 12 de maio: E-Prix de Berlim (corrida 2)
  • 25 de maio: E-Prix de Xangai (corrida 1)
  • 26 de maio: E-Prix de Xangai (corrida 2)
  • 29 de junho: E-Prix de Portland
  • 20 de julho: E-Prix de Londres (corrida 1)
  • 21 de julho: E-Prix de Londres (corrida 2)

 

Equipes e pilotos da temporada 2024 da Fórmula E

ABT CUPRA FORMULA E TEAM 
11 – Lucas di Grassi
51 – Nico Muller

ANDRETTI FORMULA E 
1 – Jake Dennis
17 – Norman Nato

DS PENSKE
25 – Jean Eric Vergne
2 – Stoffel Vandoorne

ENVISION RACING
4 – Robin Frijns
16 – Sebastian Buemi

ERT FORMULA E TEAM
33 – Dan Ticktum
3 – Sergio Sette Câmara

JAGUAR TCS RACING 
9 – Mitch Evans
37 – Nick Cassidy

MAHINDRA RACING
48 – Edoardo Mortara
21 – Nyck de Vries

MASERATI MSG RACING
18 – Jehan Daruvala
7 – Maximillian Gunther

NEOM MCLAREN FORMULA E TEAM 
5 – Jake Hughes
8 – Sam Bird

NISSAN FORMULA E TEAM
22 – Oliver Rowland
23 – Sacha Fenestraz

TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM
94 – Pascal Wehrlein
13 – Antonio Felix da Costa

Sucesso brasileiro na Fórmula E

O primeiro ano da Fórmula E foi marcada por uma disputa espetacular entre três pilotos que marcaram história na categoria. Nelsinho Piquet, Lucas di Grassi e Sébastien Buemi disputaram ponto a ponto o título durante todo o campeonato, e chegaram a última etapa com chances reais de levantar a taça.

E em uma etapa final marcada por incidentes, Piquet desbancou os rivais e se tornou primeiro campeão da história da categoria de monopostos elétricos por um ponto de diferença para Buemi (144 a 143). O piloto brasileiro permaneceu na Fórmula E até a quinta temporada, quando deixou a competição. Atualmente, corre na Stock Car, principal categoria do automobilismo brasileiro.

E na terceira temporada (2016/2017) foi a vez de Di Grassi brilhar. O campeonato começou com domínio total de Buemi, que venceu cinco das seis primeiras provas. Mas, aos poucos, Di Grassi se recuperou e aproveitou que o rival se ausentou de duas provas por conta de compromissos com outras categorias para reduzir a diferença entre os dois na chegada à etapa final.

Na penúltima prova, enquanto Di Grassi foi pole position e venceu a corrida, Buemi foi desclassificado e viu a liderança mudar de mãos. Com 18 pontos de vantagem, Di Grassi apenas administrou a diferença na prova final e garantiu o título, dando o troco ao adversário.

 

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Fonte: Paraiba.com.br

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